- Depuis le lundi 31 août 2026, le réseau de bus Ilévia est réorganisé. Selon France 3 Hauts-de-France, le réseau n'avait pas connu de restructuration de cette ampleur depuis 2018. La refonte porte sur le bus : le métro M1, le métro M2 et le tramway gardent leurs noms de ligne.
- De 140 à 153 lignes, avec une numérotation par familles : Lianes (L), Express (E), Citadines (C), Corolles (CO), Proximo (P), lignes complémentaires à numéro, scolaires (S) et transport sur réservation Flexity (F et A pour Activity).
- Le transport sur réservation s'appelle désormais Flexity. Il se réserve dans l'application ilévia, sur reservation.ilevia.fr ou au 03 20 40 40 40.
- Pour retrouver votre ligne, cherchez votre arrêt dans nos horaires ou sur la carte : chaque page d'arrêt liste les lignes qui y passent aujourd'hui.
Si votre bus habituel a changé de nom, de numéro ou de terminus à la rentrée, ce n'est pas une impression. Le 31 août 2026, Keolis Lille Ilévia et la Métropole européenne de Lille (MEL) ont mis en service un réseau de bus réorganisé : le nombre de lignes passe de 140 à 153 et la numérotation est nouvelle. Ce guide part des annonces officielles et des horaires publiés par Ilévia (le fichier GTFS que lisent nos pages), et renvoie, pour chaque famille, vers les pages de ligne du site.
Ce qui change le 31 août 2026 en bref
D'après l'annonce de Keolis Lille Ilévia (14 juin 2026) et le site dédié nouveaureseaubus.ilevia.fr :
- 153 lignes au lieu de 140, sur un réseau de bus qui dessert 95 communes, compte plus de 550 km de lignes et enregistre près de 75 millions de voyages par an.
- Des liaisons plus directes vers le métro, le tramway et le train, avec 5 lignes Express dont 3 nouvelles pour les trajets domicile-travail-études.
- Trois nouvelles Citadines sur Wattrelos, Villeneuve-d'Ascq et Mons-en-Barœul – Hellemmes.
- Le transport sur réservation regroupé sous le nom Flexity : 30 lignes virtuelles, dont 10 nouvelles (parmi elles, 4 lignes Flexity Activity vers des zones d'activités).
- Des lignes scolaires toutes préfixées « S » : 51 lignes, dont 6 nouvelles.
- Les cartes Pass Pass restent valables : il n'y a pas de carte à changer.
D'après ICI Nord (ex-France Bleu), la moitié des lignes changent de nom ou de numéro, et certains itinéraires sont modifiés.
La nouvelle hiérarchie, ligne par ligne
Le fichier GTFS publié par Ilévia (horaires valables du 2 octobre 2026 au 2 juillet 2027) contient 157 lignes : le métro M1, le métro M2, le tramway, et 154 lignes de bus. Ce total de bus comprend la ligne transfrontalière MWR vers Mouscron et le bus de nuit N1, ce qui explique l'écart avec les 153 lignes annoncées. Famille par famille, les comptes du GTFS correspondent aux annonces d'Ilévia.
| Famille | Lignes dans le GTFS | Rôle annoncé par Ilévia |
|---|---|---|
| Lianes | 13 : L1 à L9, L90, L91, L92, L99 | Lignes à fréquence renforcée, en complément du métro et du tram |
| Express | 5 : E1 à E5 | Liaisons directes (un à deux arrêts par commune) vers les grands pôles |
| Citadines | 7 : C1 à C7 | Lignes inter-quartiers vers les équipements et les stations |
| Corolles | 3 : CO1, CO2, CO3 | Lignes de ville à ville autour de Lille, sans passer par le centre |
| Proximo | 6 : P1 à P6 | Trajets courts dans les quartiers |
| Lignes complémentaires | 37 lignes à numéro (de la 10 à la 88), plus la MWR ; Ilévia en annonce 38 | Relier entre elles les zones périurbaines |
| Scolaires | 51 : S01 à S90 | Desserte des collèges et lycées, en début et fin de cours |
| Flexity | 26 lignes F (F1 à F20, et des variantes comme 61F ou E4F) + 4 lignes Flexity Activity (A1 à A4) = 30 | Transport sur réservation dans les communes périurbaines |
Lianes : l'épine dorsale bus
Les 13 Lianes desservent les grands pôles du réseau. D'après le site du nouveau réseau, les L1, L2, L4, L5, L6, L7, L90 et L92 ne changent pas. Les L3, L8 et L99 sont optimisées. La L3 est scindée en deux : elle garde la section Roubaix Eurotéléport – Wattrelos Beaulieu, et la nouvelle L9 reprend Roubaix Eurotéléport – Toufflers Douane. Quelques exemples tirés du GTFS :
- L1 : Wambrechies – Faches-Thumesnil Centre commercial ;
- L3 : désormais limitée à Roubaix Eurotéléport – Wattrelos Quartier Beaulieu ;
- L5 : Haubourdin Le Parc – Gare Lille Flandres – Marcq-en-Barœul ;
- L9 (nouvelle) : Roubaix Eurotéléport – Toufflers Douane ;
- L90 : Comines Mairie – Gare Lille Europe. Les L91 (Halluin Gounod – Gare Lille Europe), L92 (Seclin Centre hospitalier – Porte des Postes) et L99 (Armentières – Lomme Saint-Philibert) complètent la série 90.
Express : peu de départs, mais directs
Les Express sont pensés pour les trajets domicile-travail-études, et cela se voit dans les horaires. Selon Ilévia, l'E1 reprend l'ancienne 91E et l'E4 l'ancienne 60E, prolongée jusqu'à Pont de Bois ; les E2, E3 et E5 sont nouvelles. Dans le GTFS, aucune Express ne roule le samedi ni le dimanche. Un mardi de période scolaire, l'E1 Halluin Gounod – Gare Lille Flandres ne compte que 3 départs vers Lille le matin et 3 retours en fin d'après-midi. Les autres Express sont l'E2 (Comines Gare – Tourcoing Lycée Gambetta), l'E3 (Wervicq-Sud – Armentières), l'E4 (Leers Cœur de Ville – Villeneuve-d'Ascq Pont de Bois, par Lys-lez-Lannoy, Toufflers, Lannoy, Hem et la station Les Prés) et l'E5 (Comines Gare – Gare Lille Flandres, par Quesnoy-sur-Deûle).
Exemple concret avec notre calculateur, le mardi 13 octobre 2026 vers 8 h (horaire prévu) : de Leers Cœur de Ville à Pont de Bois, l'E4 de 8 h 20 met 50 minutes, sans correspondance. Les solutions par le métro M2 prennent 62 à 64 minutes, avec deux correspondances.
Corolles : de ville à ville sans passer par Lille-centre
Les trois Corolles relient les communes de la première couronne entre elles. D'après le GTFS, la CO1 et la CO3 roulent du lundi au samedi ; la CO2 roule aussi le dimanche, moins souvent qu'en semaine.
- CO1 : Lille CHU – Eurasanté – Villeneuve-d'Ascq Hôtel de Ville ;
- CO2 : Pérenchies Europe – Lille CHU – Eurasanté ;
- CO3 : Ennetières-en-Weppes Centre commercial – Villeneuve-d'Ascq Hôtel de Ville. La ville de Lambersart la présente comme inchangée.
Citadines, Proximo et Activity
Les sept Citadines circulent dans une ville ou un secteur. La C1 est une boucle au départ de la Porte des Postes, à Lille. Les C2 à C7 desservent Mons-en-Barœul et Villeneuve-d'Ascq, Tourcoing, Armentières, Roubaix et Wattrelos, puis Hellemmes et Lille-Fives. Selon Roubaix XL, la C6 reprend l'ancienne ligne 17 et est prolongée jusqu'à Wattrelos Beaulieu.
Les lignes Proximo remplacent d'anciennes Citadines de quartier et navettes. D'après Ilévia, l'ancienne navette du Vieux-Lille devient la P1, avec une fréquence et une amplitude inchangées ; dans le GTFS, c'est une boucle au départ de Rihour par la Citadelle. Les lignes Activity (A1 à A4) sont des lignes Flexity Activity, sur réservation : Tourcoing – Ravennes Les Francs, 4 Cantons – CRT de Lesquin, Tourcoing Pont de Neuville – CIT de Roncq, et Lomme Mitterie – Plateforme multimodale. Selon Ilévia, dix autres zones d'activités sont desservies par des lignes régulières renforcées.
Lignes à numéro et scolaires
Les lignes complémentaires à numéro complètent le maillage vers le périurbain. D'après Ilévia, 19 d'entre elles ont été optimisées. Deux exemples sont documentés par des sources officielles :
- à Lambersart, l'ancienne 76 est coupée en deux. La section Lomme Saint-Philibert – Lille Bayart devient la 53, et la 76 garde Lomme Saint-Philibert – Quesnoy-sur-Deûle ;
- à Wattrelos, la nouvelle 31 relie Wattrelos Beaulieu à Roubaix Eurotéléport par Leers.
Les lignes scolaires prennent toutes la lettre S. À Lambersart, par exemple, les anciennes 923 et 924 deviennent la S40 et la S41.
Fréquences annoncées et fréquences dans les horaires
Ilévia et les villes ont annoncé quelques fréquences. Nous les avons comparées aux horaires du GTFS pour le mardi 13 octobre 2026. Notre calcul compte les départs au terminus entre 7 h et 9 h (pointe) et entre 14 h et 16 h (heures creuses) : c'est un ordre de grandeur, pas l'intervalle exact à votre arrêt.
| Ligne | Annoncé (source) | Calculé depuis le GTFS |
|---|---|---|
| L3 | 8 min en pointe, 10 min en heures creuses (Ilévia, Roubaix XL) | environ 9 min en pointe et 9 à 10 min en heures creuses ; de 5 h à minuit passé |
| L9 | 10 min en pointe, 15 min en heures creuses (Ilévia) | environ 11 min en pointe et 11 à 12 min en heures creuses ; de 5 h 30 à 23 h environ |
| C6 | toutes les 15 min en semaine (Roubaix XL) | 15 min, toute la journée ; de 5 h 30 à 22 h 30 |
| 31 | toutes les 30 min (Ilévia, Roubaix XL) | 30 min ; de 6 h à 21 h 30 |
| 36 | derniers départs à 23 h (Ilévia) | derniers départs à 23 h vers Hem et 23 h 15 vers Croix |
| L5 | non chiffré | environ 6 min en pointe dans le sens le plus servi ; environ 20 min le dimanche |
| L1 | non chiffré | environ 10 min en semaine, de 5 h à 1 h ; environ 20 à 24 min le dimanche |
Attention à une confusion : le site Roubaix XL attribue les derniers départs à 23 h à la ligne MWR (Mouscron). Le site officiel d'Ilévia les donne pour la ligne 36, et le GTFS va dans ce sens : en semaine, le dernier départ de la MWR est à 18 h 45 de Roubaix Eurotéléport et à 19 h 20 de Mouscron.
À retenir : en semaine, les Lianes L1 à L9 passent toutes les 8 à 12 minutes environ, de 5 h jusque vers 23 h, minuit ou 1 h selon la ligne ; les L90, L91, L92 et L99 sont moins fréquentes (toutes les 12 à 30 minutes). Les Citadines C2, C3 et C5 passent toutes les 9 à 15 minutes. Les Express et les scolaires ne roulent qu'à certaines heures. Exemple réel : le mardi 13 octobre à 10 h, la L3 relie Wattrelos Quartier Beaulieu à Roubaix Eurotéléport en 20 minutes de bus (21 minutes de porte à porte), avec un départ toutes les 10 minutes. Toujours à 10 h, la L5 va d'Haubourdin Le Parc à Gare Lille Flandres en 40 minutes, sans correspondance (horaire prévu).
Flexity, le transport à la demande
Depuis le 31 août, le transport sur réservation d'Ilévia est regroupé sous la marque Flexity. Ilévia annonce 30 lignes virtuelles, dont 10 nouvelles. Elles desservent les communes périurbaines peu denses et assurent les correspondances avec les arrêts de bus, les stations de métro et les gares TER. Dans l'Armentiérois, selon Ilévia, le « F » de Flexity remplace le « R » et les numéros ne changent pas.
- Réserver : dans l'application ilévia, sur reservation.ilevia.fr ou par téléphone au 03 20 40 40 40. C'est ce qu'indiquent les horaires officiels (GTFS) à chaque arrêt Flexity, marqué « réservation préalable ».
- En soirée : Ilévia annonce des retours jusqu'à 0 h 30 dans plusieurs secteurs (7 jours sur 7 dans l'Armentiérois, par exemple). Dans le GTFS, les lignes F16 à F20 ne fonctionnent qu'en soirée, à partir de 20 h 30 et jusqu'à 1 h environ.
- Exemple de nouvelle ligne : la ville de Lambersart signale la F13, entre Lompret, Lambersart et le métro Mitterie, à Lomme.
- Flexity Activity : les quatre lignes A1 à A4, sur réservation, vers des zones d'activités.
Dans le GTFS, on retrouve bien les 30 lignes annoncées : 26 lignes F (dont des variantes de lignes régulières comme 61F ou E4F) et les 4 lignes Activity.
Comment retrouver son arrêt et sa nouvelle ligne
- Partez de l'arrêt, pas de l'ancien numéro. Tapez le nom de votre arrêt dans la recherche de la page Horaires. Sa page liste les lignes qui y passent et les prochains passages.
- Vous ne connaissez pas le nom exact ? Ouvrez la carte du réseau, zoomez sur votre rue et cliquez sur l'arrêt le plus proche.
- Testez votre trajet habituel dans le calculateur d'itinéraire, à la date de votre prochain déplacement. Il propose les nouvelles lignes, dont les Express quand elles roulent. La mention « temps réel » n'apparaît que lorsque Ilévia transmet une donnée en direct pour ce trajet. Sinon, c'est l'horaire prévu.
- Pour la correspondance ancienne ligne → nouvelle ligne, utilisez le tableau des correspondances et la carte avant/après (par commune et par ligne) publiés sur nouveaureseaubus.ilevia.fr.
- Avant de partir, consultez l'info trafic : déviations et travaux s'affichent ligne par ligne.
Ce qui ne change pas : métro, tram, et la N1 toujours là
La refonte annoncée porte sur le réseau de bus. Le métro M1, le métro M2 et le tramway vers Roubaix et Tourcoing gardent leurs noms de ligne. En semaine, le GTFS donne un métro toutes les 1 à 3 minutes en journée, de 5 h à minuit passé, et un tram environ toutes les 4 à 5 minutes sur le tronc commun. Le bus de nuit N1 figure toujours dans le GTFS, entre Lille Porte de Douai et Villeneuve-d'Ascq 4 Cantons, par les gares Lille-Flandres et Lille-Europe. Il circule les nuits du jeudi au vendredi, du vendredi au samedi et du samedi au dimanche, avec 9 départs par sens, toutes les 30 minutes, entre 0 h 41 et 5 h 41. La ligne 68, qui fait une boucle de 4 Cantons à l'aéroport de Lille-Lesquin, figure elle aussi dans le GTFS en vigueur.
Côté billets, les cartes Pass Pass restent valables. Le GTFS indique toujours 1,90 € le trajet unitaire. Le détail est sur notre page tarifs de transport. Pour une vue d'ensemble du réseau, voir aussi les transports en commun à Lille.
Questions fréquentes
Quand le nouveau réseau de bus Ilévia est-il entré en service ?
Le lundi 31 août 2026. Les horaires publiés par Ilévia (GTFS en vigueur jusqu'au 2 juillet 2027) intègrent la nouvelle numérotation.
Ma carte Pass Pass est-elle encore valable ?
Oui. Selon Ilévia, votre carte Pass Pass actuelle continue de fonctionner sur le nouveau réseau.
Qu'est-ce qu'une ligne Express ?
C'est une ligne directe, avec un à deux arrêts par commune desservie, qui relie le périurbain aux grands pôles comme Gare Lille Flandres, Pont de Bois ou Armentières. Elle roule en semaine, surtout aux heures de pointe : vérifiez les horaires de la vôtre.
Comment réserver un Flexity ?
Dans l'application ilévia, sur reservation.ilevia.fr ou au 03 20 40 40 40, avant le trajet. Le service ne circule que sur réservation.
Où trouver la correspondance entre mon ancienne ligne et la nouvelle ?
Sur le site officiel nouveaureseaubus.ilevia.fr (tableau des correspondances et carte avant/après). Sur notre site, cherchez votre arrêt dans les horaires pour voir les lignes qui y passent aujourd'hui.
Sources
- Keolis Lille Ilévia, « Le réseau bus ilévia évolue à partir du 31 août » (14 juin 2026), keolis-lille-ilevia.com, consulté le 5 octobre 2026.
- Ilévia, site du nouveau réseau bus 2026 (nouveaureseaubus.ilevia.fr) : familles de lignes, Lianes, Express, Flexity et Activity, scolaires, ligne 36, cartes Pass Pass, consulté le 5 octobre 2026.
- Ville de Lambersart, « Depuis le 31 août 2026, le réseau de bus Ilevia a évolué » (13 août 2026), lambersart.fr.
- Ville de Roubaix, Roubaix XL, « Bus Ilévia : ce qui change pour les Roubaisiens à partir du 31 août » (25 août 2026).
- France 3 Hauts-de-France, « On a besoin d'un réseau plus direct… » (16 juin 2026).
- ICI Nord (ex-France Bleu), « Réseau de bus dans la métropole lilloise : ce qui change ce lundi » (31 août 2026).
- GTFS Ilévia (horaires théoriques, validité du 2 octobre 2026 au 2 juillet 2027) et calculs OpenTripPlanner de lille-mobilite.fr pour le mardi 13 octobre 2026.