Mis à jour le · Informations vérifiées sur lillemetropole.fr, keolis-lille-ilevia.com et dans les données horaires (GTFS) Ilévia.
Le réseau de transports en commun de la métropole lilloise s'appelle Ilévia. Il est organisé par la Métropole Européenne de Lille (MEL) et exploité par Keolis dans le cadre d'une concession de service public (avril 2025 – fin 2031). Il combine deux lignes de métro automatique, un tramway à deux branches vers Roubaix et Tourcoing, un réseau de bus refondu à la rentrée 2026, le transport à la demande et les vélos en libre-service V'Lille.
Pour le prix des titres, consultez la page tarifs Ilévia et, si vous pouvez bénéficier d'une réduction, la page tarification solidaire. Pour préparer un trajet : calcul d'itinéraire, carte interactive et horaires.
| Ligne | Terminus | Stations | Principales correspondances |
|---|---|---|---|
| M1 | CHU-Eurasanté ↔ 4 Cantons-Stade Pierre-Mauroy | 18 | Gare Lille Flandres (M2, tram, TER, TGV), Rihour, République Beaux-Arts, Porte des Postes (M2), Pont de Bois, Cité Scientifique |
| M2 | Saint-Philibert ↔ C.H. Dron | 44 | Gare Lille Flandres (M1, tram), Gare Lille Europe (tram, TGV, Eurostar), Porte des Postes (M1), Roubaix Grand Place, Tourcoing Centre, Gare de Tourcoing |
La ligne 1 a ouvert en 1983 : c'était, selon la MEL, le premier métro entièrement automatique au monde (technologie VAL). La ligne 2, ouverte en 1989 et prolongée jusqu'en 2000, traverse Lille, Lomme, Roubaix et Tourcoing. Les deux lignes totalisent 60 stations (deux stations sont communes : Gare Lille Flandres et Porte des Postes). Les stations et terminus sont ceux des données horaires Ilévia ; la station du stade s'appelle « 4 Cantons - Stade Pierre Mauroy » (le stade lui-même porte le nom commercial de Decathlon Arena – Stade Pierre-Mauroy depuis 2022).
D'après les horaires théoriques Ilévia d'octobre 2026, les premiers métros partent vers 5h00 du lundi au samedi et vers 6h00 le dimanche. Les derniers départs de Gare Lille Flandres ont lieu vers 0h30 ; le samedi soir, le métro circule environ une heure de plus (derniers passages vers 1h30). Keolis annonce une fréquence de 1 à 2 minutes en journée, sans jamais dépasser 8 minutes en soirée.
Pour doubler la capacité de la ligne 1, la MEL a commandé des rames de 52 mètres (modèle Alstom « BOA ») qui remplacent progressivement les rames de 26 mètres. Les premières ont été mises en service en février 2026, après de longues années de retard ; 15 rames supplémentaires ont été commandées pour une exploitation complète de la ligne en 52 mètres, prévue vers 2028 selon la MEL.
Héritier du « Mongy », le tramway part de Gare Lille Flandres, dessert Gare Lille Europe, puis suit le Grand Boulevard jusqu'à Croisé Laroche, où il se divise en deux branches. Selon la MEL, il compte 36 stations et dessert 9 communes : Lille, La Madeleine, Marcq-en-Barœul, Wasquehal, Villeneuve-d'Ascq, Croix, Roubaix, Mouvaux et Tourcoing. Dans nos horaires, les deux branches sont regroupées sous une seule ligne « Tram », comme dans les données publiées par Ilévia. Les horaires théoriques d'octobre 2026 prévoient un premier départ vers 5h30 de Gare Lille Flandres (6h35 le dimanche) et un dernier vers 0h35.
Dans le cadre du programme Extramobile (75 km de nouvelles lignes visés d'ici 2035), la MEL prépare un tramway Roubaix – Tourcoing (axe nord-sud Neuville-en-Ferrain – Tourcoing – Roubaix – Hem annoncé pour 2033, axe Roubaix – Wattrelos pour 2035), déclaré d'utilité publique en 2026, et un tramway « Lille et sa couronne » de Wambrechies à Templemars. Les calendriers sont publiés par la MEL et peuvent évoluer.
Un nouveau réseau de bus est entré en service le 31 août 2026. Il s'organise en familles de lignes, dont :
| Famille | Lignes | Rôle |
|---|---|---|
| Lianes | L1 à L9, L90, L91, L92, L99 | Lignes fortes à haute fréquence, en complément du métro et du tram |
| Corolles | CO1, CO2, CO3 | Lignes en rocade, sans passer par le centre de Lille |
| Citadines | C1 à C7 | Desserte fine d'une ville (Lille, Armentières, Wattrelos…) |
| Express | E1 à E5 | Liaisons rapides vers les communes plus éloignées |
| Proximo | P1 à P6 | Lignes de proximité, par exemple dans le Vieux-Lille (P1) |
S'y ajoutent des lignes urbaines numérotées, des lignes scolaires et le transport à la demande. Liste des lignes d'après les données horaires (GTFS) Ilévia d'octobre 2026 ; chaque ligne a sa page avec le tracé, les arrêts, les premiers et derniers départs.
La ligne de nuit N1 relie Porte de Douai à 4 Cantons Stade par République Beaux-Arts, Gare Lille Flandres, Gare Lille Europe, Fives et Hellemmes. D'après les horaires théoriques d'octobre 2026, elle circule les nuits du jeudi au vendredi et du vendredi au samedi (passages à Gare Lille Flandres entre 1h et 5h environ) et du samedi au dimanche (entre 2h et 6h environ), à peu près toutes les 30 minutes.
Ilévia publie des données temps réel (GTFS-RT) en plus des horaires théoriques, ainsi que les alertes de perturbation. Sur ce site, les passages sont indiqués en temps réel lorsque ces données sont disponibles pour l'arrêt et la ligne concernés ; sinon, ce sont les horaires théoriques qui s'affichent. Consultez aussi notre page info trafic.
Les deux gares du centre, Lille-Flandres et Lille-Europe, sont reliées par le métro M2 et le tramway. Selon Keolis, les 12 parkings-relais du réseau totalisent près de 5 300 places (voir voiture et parkings-relais). Le vélo en libre-service V'Lille complète le réseau. À l'échelle régionale, le projet de RER Grand Lille (SERM) doit renforcer les trains du quotidien. Découvrez aussi la ZFE, les mobilités douces et les chiffres clés de la mobilité.
Le réseau Ilévia compte deux lignes de métro automatique VAL (M1 CHU-Eurasanté – 4 Cantons-Stade Pierre-Mauroy, 18 stations, et M2 Saint-Philibert – C.H. Dron, 44 stations) et un tramway en Y, avec une branche R vers Roubaix (Eurotéléport) et une branche T vers Tourcoing (Tourcoing Centre), au départ de Gare Lille Flandres.
Selon les horaires théoriques Ilévia d'octobre 2026, le métro circule de 5h environ (6h le dimanche) jusqu'à environ 0h30, heure des derniers départs de Gare Lille Flandres. Le samedi soir, il circule environ une heure de plus, jusqu'à 1h30 environ.
Oui, la ligne N1 relie Porte de Douai à 4 Cantons Stade en passant par République Beaux-Arts, Gare Lille Flandres, Gare Lille Europe et Hellemmes. Elle circule les nuits du jeudi au vendredi, du vendredi au samedi et du samedi au dimanche, environ toutes les 30 minutes.
Oui. La ligne 1, ouverte en 1983, a été le premier métro entièrement automatique (VAL, véhicule automatique léger) au monde selon la MEL. Les rames circulent sans conducteur sur les deux lignes.
La Métropole Européenne de Lille (MEL) est l'autorité organisatrice des mobilités. Elle a confié l'exploitation du réseau Ilévia (métro, tram, bus, V'Lille, transport à la demande) à Keolis dans le cadre d'une concession de service public entrée en vigueur le 1er avril 2025, jusqu'à fin 2031.